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一、礦井提升機(jī)的主要組成部件和各部件用途

1  產(chǎn)品的用途和結(jié)構(gòu)

1.1 產(chǎn)品的用途和適用范圍

本產(chǎn)品主要用于礦山地面、地下堅(jiān)井和斜井升降物料、設(shè)備及人員之用。也可用于井下運(yùn)輸和鑿井吊桶提升。

1.2 產(chǎn)品的型號(hào)、名稱(chēng)

本產(chǎn)品執(zhí)行中華人民共和國(guó)機(jī)械工業(yè)部標(biāo)準(zhǔn)JB/T2646-1992《單繩纏繞式礦井提升機(jī)型式基本參數(shù)與尺寸》，其型號(hào)表示方法符合中華人民共和國(guó)機(jī)械工業(yè)部JB1604—1998《礦山機(jī)械產(chǎn)品型號(hào)編制方法》的規(guī)定。

1.3  產(chǎn)品的技術(shù)性能

本產(chǎn)品有兩種基本型式：

（1）  單卷筒纏繞式

（2）  雙卷筒纏繞式

 1.4礦井提升機(jī)的出繩方法：

 對(duì)于單筒提升機(jī)，用戶應(yīng)將鋼絲繩的出繩方向選擇在卷筒的上側(cè)，即“右旋上出繩”，嚴(yán)禁下出繩！

對(duì)于雙筒提升機(jī)，固定卷筒上側(cè)出繩，游動(dòng)卷筒的鋼絲繩在卷筒的下側(cè)出繩，固定卷筒上開(kāi)有兩個(gè)出繩孔，根據(jù)提升高度確定鋼絲繩的纏繞層數(shù)在1.25~2.25時(shí)，為避免提升過(guò)程中兩卷筒上的鋼絲繩過(guò)分集中在主軸的中部，使主軸受力狀態(tài)惡化，應(yīng)使用左側(cè)（既靠近游動(dòng)卷筒一側(cè)）的出繩孔，其余情況使用右側(cè)出繩孔。游動(dòng)卷筒一般使用左側(cè)出繩孔，即“右旋下出繩”。

下出繩角的***小值為15度

1.5  主要結(jié)構(gòu)和工作原理本產(chǎn)品由動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、工作系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、控制操縱系統(tǒng)、指示保護(hù)系統(tǒng)等及其附屬部分組成。它以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，通過(guò)行星減速器、主軸裝置構(gòu)成了本產(chǎn)品***的傳動(dòng)系統(tǒng)和工作系統(tǒng)。由液壓站、制動(dòng)器裝置構(gòu)成了本產(chǎn)品可靠的制動(dòng)系統(tǒng)；由操縱臺(tái)、電氣控制設(shè)備構(gòu)成了本產(chǎn)品完備的控制操縱系統(tǒng)；由深度指示器、測(cè)速發(fā)電機(jī)等構(gòu)成了本產(chǎn)品完善的指示、保護(hù)系統(tǒng)。上述所有系統(tǒng)的共同作用使纏繞在主軸卷筒上的鋼絲繩收放，以實(shí)現(xiàn)提升機(jī)容器在井筒中升降的目的。

2、工作機(jī)構(gòu)

工作機(jī)構(gòu)主要指主軸裝置和主軸承等，它的主要作用是

2.1 纏繞或搭掛提升機(jī)鋼絲繩；

2.2 承受各種正常載荷（包括固定載荷和工作載荷），并將此載荷經(jīng)過(guò)軸承傳給基礎(chǔ)；

2.3 承受各種緊急事故情況下所造成的非常載荷；

2.4 調(diào)節(jié)鋼絲繩長(zhǎng)度（僅 限單繩纏繞式礦井提升機(jī)）

為滿足上述功能，主軸裝置應(yīng)具有：

（1）  有足夠的強(qiáng)度和剛度

（2）  對(duì)單繩纏繞式提升機(jī)應(yīng)滿足所需容繩量的要求

（3  卷筒或摩擦輪直徑應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程的規(guī)定

（4）  雙筒纏繞式提升機(jī)的主軸裝置的兩個(gè)卷筒，應(yīng)既能同時(shí)正反轉(zhuǎn)，又能相對(duì)轉(zhuǎn)對(duì)

3、傳動(dòng)系統(tǒng)

傳動(dòng)系統(tǒng)一般包括減速器和聯(lián)軸器，減速器的作用是減速和傳遞動(dòng)力。為滿足上面功能，減速器要有足夠的強(qiáng)度和剛度，并應(yīng)能適應(yīng)各種電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的速比，有時(shí)為滿足布置上的需要，要求有一定的傳動(dòng)形式，如一般平行軸式，中心驅(qū)動(dòng)式，帶錐齒輪直角式等。

聯(lián)軸器的作用是聯(lián)接兩個(gè)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的部分，并通過(guò)其傳遞動(dòng)力，因此應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，同時(shí)還應(yīng)具備聯(lián)接方便，允許被連接件之間有一定的相對(duì)安裝和運(yùn)動(dòng)誤差，并有一定的彈性及緩沖性。

4、制動(dòng)系統(tǒng)
（1）制動(dòng)系統(tǒng)包括制動(dòng)和制動(dòng)控制部分，其主要作用是

1.1 在提升機(jī)停車(chē)時(shí)能可靠的抱閘

1.2 在減速階段及重物下放時(shí)，能參與提升機(jī)速度控制

1.3 在安全保護(hù)起作用或緊急事故情況下使提升機(jī)迅速停車(chē)，以免事故發(fā)生或擴(kuò)大

1.4 對(duì)雙筒提升機(jī)，在調(diào)節(jié)繩長(zhǎng)或更換水平時(shí)，應(yīng)能抱閘游動(dòng)卷筒，松開(kāi)固定卷筒

(2)JKE型提升機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)的控制裝置是液壓站，控制裝置的作用是：

2.1 調(diào)節(jié)制動(dòng)力矩

2.2 在任何事故狀態(tài)下安全制動(dòng)（緊急制動(dòng)）

2.3 為雙筒提升機(jī)調(diào)繩裝置提供調(diào)繩離合器油缸所需的壓力油。

5、觀測(cè)操縱系統(tǒng)

該系統(tǒng)主要由深度指示器、深度指示器傳動(dòng)裝置和操縱臺(tái)組成。

目前我公司深度指示器傳動(dòng)裝置為牌坊式傳動(dòng)裝置。

深度指示器的主要作用是：

A.   為操作者（提升機(jī)司機(jī)）指示提升容器在井筒中的位置；

B.    向電氣控制系統(tǒng)發(fā)送減速、過(guò)卷、停車(chē)等信號(hào)；

C.    在進(jìn)入減速段運(yùn)行時(shí)，對(duì)提升機(jī)提供限速保護(hù)；

D.   當(dāng)需要解除二級(jí)制動(dòng)時(shí)，向電控系統(tǒng)發(fā)送二級(jí)制動(dòng)解除信號(hào)

操作臺(tái)的作用是：

  A、操作臺(tái)上裝有各種手把和開(kāi)關(guān)，是操作提升機(jī)完成提升、下放及各種動(dòng)作的操縱裝置；

 B、操作臺(tái)上裝有各種儀表，向司機(jī)反映提升機(jī)的運(yùn)行情況和設(shè)備的各種狀況；

6、保護(hù)系統(tǒng)

保護(hù)系統(tǒng)主要包括測(cè)速發(fā)電機(jī)裝置、護(hù)板、護(hù)欄、護(hù)罩等

測(cè)速發(fā)電機(jī)的主要作用：

6.1 通過(guò)設(shè)在操作臺(tái)上的電壓表向司機(jī)指示提升機(jī)的實(shí)際運(yùn)行速度

6.2 參與等速運(yùn)行和減速運(yùn)行階段的超速保護(hù)。

二、礦井提升機(jī)的技術(shù)參數(shù)